La Oficina de Presupuesto de la Asamblea Legislativa de Puerto Rico (OPAL) evaluó el efecto fiscal de la Resolución Conjunta de la Cámara 236 (R. C. de la C. 236) que propone el desarrollo e implementación condicionada del Programa de Desarrollo Orientado a la Vivienda y el Transporte, dirigido a la construcción de vivienda asequible en los terrenos públicos que rodean las estaciones del Tren Urbano que estén siendo utilizados como estacionamientos o para algún otro uso relacionado al transporte colectivo público.

Tras su análisis, la OPAL concluye que la aprobación de la R. C. de la C. 236 podría conllevar gastos iniciales asociados a la elaboración del Informe de Viabilidad requerido para la determinación sobre el inicio del Programa, en el caso de que las entidades concernidas necesiten de la contratación de recursos técnicos externos para el cumplimiento de las disposiciones de la Sección 4 de la medida. En la medida en que dichas contrataciones puedan llevarse a cabo mediante la redistribución de recursos ya contemplados dentro de los presupuestos vigentes de las entidades concernidas, la producción del informe de viabilidad no constituiría un impacto fiscal directo sobre el Fondo General.

Por otra parte, la determinación de viabilidad de los proyectos conllevaría un incremento en gastos por concepto del desarrollo y construcción de las unidades de vivienda asequibles, cuya magnitud dependerá del número de proyectos identificados como viables y del modelo de financiamiento adoptado conforme a las disposiciones de la Sección 6 de la medida.

Por lo antes expuesto, la OPAL concluye que la aprobación de la R. C. de la C. 236 no puede determinarse con precisión, previo a las conclusiones del informe de viabilidad a ordenado por la medida.